LNG - גז טבעי נוזלי: ייצוא יבוא

תוֹכֶן

• מה זה LNG?
• מסופי חיסול וריסון
• היכן מיוצר LNG?
• איפה מתקבלת LNG?
• כיצד מאוחסן LNG?
• כיצד מועברים LNG?
• ההשפעה הסביבתית של LNG
• תמיכה ציבורית והתנגדות למסופי LNG
• הגיאוגרפיה של הגז הטבעי

מסופי LNG: קריקטורה של מסופי נזילה וריסון LNG. בטרמינל ההנזלה (משמאל) גז טבעי מתקבל על ידי צינור משדה באר, נוזלי, מאוחסן ומועלה על גבי אוניות הובלה של LNG. בטרמינל הסיווג (מימין) LNG מוצא במיכלים, מחודש מחדש ומכניס אותו לאחסון. לאחר מכן הוא נדחס ונשלח למערכת חלוקת צינורות המספקת גז טבעי לצרכני השימוש הסופי.

ספינת משאית LNG: נושאת LNG עגנה בטרמינל ההנזלה של בונטנג LNG במזרח קלימנטאן, אינדונזיה. ה- LNG מועבר בספינות ארבעה טנקים בצורת כיפה. תמונה של זכויות יוצרים / Mayumi Terao.

מה זה LNG?

LNG או גז טבעי נוזלי הוא גז טבעי שהומר זמנית לנוזל. זה נעשה כדי לחסוך מקום - ניתן להמיר 610 רגל מעוקב של גז טבעי לכף רגל אחת של LNG. המרת גז טבעי ל- LNG מקלה על האחסון ופשוטה יותר להובלה למקומות בהם צינורות אינם זמינים.

תהליך קירור משמש לעיבוי גז טבעי ל- LNG על ידי קירורו לטמפרטורה של פחות מ- 260 מעלות פרנהייט. תהליך קירור זה מלווה בדרך כלל בטיפולים המסירים מים, פחמן דו חמצני, מימן גופרתי וזיהומים אחרים.

כדי לשמור על טמפרטורה נמוכה זו במהלך האחסון וההובלה, יש להכניס את LNG למכלים קריוגניים - טנקים מבודדים בכבדות המצוידים ביחידות קירור.

כשמשלוח של LNG מגיע ליעדו או כאשר מוציאים את LNG מהאחסון, יש לבצע אותו מחדש. זה נעשה על ידי חימום ה- LNG ומאפשר לו להתאדות חזרה לגז טבעי. הפיזור נעשה בדרך כלל במתקן בו ניתן להכניס את הגז לאחסון או ישירות לצינור להובלה.

מסופי חיסול וריסון

ישנם שני סוגים של מסופי LNG: 1) מסופים הממירים גז טבעי ל- LNG, ו- 2) מסופים שממירים LNG חזרה לגז טבעי. אלה נקראים מסופי נזילה ומסופי פירוק, בהתאמה. מסופי חיסול הם בצד הייצוא של עסקאות, ומסופי פירוק הם בצד היבוא של עסקאות.

מסופי זיקוק בדרך כלל מקבלים גז טבעי בצינור משדה באר. לפני שהוא נוזל, יש לנקות את הגז ממים, פחמן דו חמצני, מימן גופרתי ושאר זיהומים שעלולים להקפיא, להפוך למאכלים או להפריע לתהליך הניקוז. ברגע שהוא נוזל, ה- LNG נשלח בצינור לאוניית נושאות LNG או לאחסון כדי להמתין להובלה.

מסופי גיבוש מקבלים גז טבעי - בדרך כלל באוניה - מאזורים אחרים. בטרמינל הפיזור, ה- LNG עשוי להיות מאוחסן באופן זמני או להישלח ישירות למתקן הפיזור. לאחר אימות מחדש הוא נשלח על ידי צינור להפצה או ממוקם באחסון זמני עד לצורך.

מפת מסוף LNG: מסופי LNG קיימים בארצות הברית החל מיוני 2010. קנאי, אלסקה, היה הטרמינל היחיד של נזילות שנבנה לשימוש ביצוא. השאר הם מסופי פירוק שנבנו לשימוש יבוא. באפריל 2012 אישרה הממשלה הפדרלית תוכנית להמיר את מסוף סבין, לואיזיאנה למתקן נזיל לייצוא גז טבעי של ארצות הברית לשווקים באסיה. תמונה לאחר הוועדה לפיקוח האנרגיה הפדרלי.

היכן מיוצר LNG?

המשלוח הגדול הראשון של העולמות של גז טבעי נוזלי התרחש בשנת 1964 כאשר ספינה הועמסה עם LNG באלג'יריה והפליגה לעבר לה האבר, צרפת. לפני 1964, גז טבעי באלג'יריה היה תוצר פסולת של ייצור נפט. זה היה "מוצר פסולת" מכיוון שלא היה שוק מקומי לגז טבעי ולא היה צינור להובלת הגז לשוק רחוק. הגז הטבעי אוורר אווירה או התלקח באתר הבאר. בזבוז זה של גז טבעי והשפלת האטמוספירה נמשך היום במקום בו אין שוק, צנרת או מפעל LNG אשר ינצלו את הגז.

כיום מיוצאת LNG ממקומות כמו: אלג'יריה, מצרים, ניגריה, אנגולה, עומאן, קטאר, תימן, רוסיה, טרינידד וטובגו, אוסטרליה, מלזיה ואינדונזיה בהן ייצור הגז הטבעי עולה בהרבה על יכולות הצריכה של השווקים המקומיים. במקומות אלה מחיר הגז הטבעי נמוך מכיוון שיש היצע בשפע עם ביקוש מקומי מועט. מחיר נמוך זה קוזז את ההוצאות של הקמת מפעל לניקוי LNG, הסבת גז טבעי ל- LNG והובלתו לשוק רחוק.

איפה מתקבלת LNG?

יפן, דרום קוריאה וטייוואן היו הקונים הגדולים הראשונים של LNG. באזורים אלה אוכלוסיות גבוהות מאוד ומעט מאוד גישה למשאבי דלק מאובנים ביתיים. LNG העניקה להם גישה לדלק בוער נקי שהיה קל להפצה ברגע שהצינורות היו במקום. במדינות רבות אחרות יש כיום מסופי פירוק. אלה כוללים: בלגיה, ברזיל, קנדה, צ'ילה, סין, צרפת, הודו, איטליה, יוון, מקסיקו, ספרד, בריטניה, וארצות הברית.

כיצד מאוחסן LNG?

LNG מאוחסן במיכלי אחסון מבודדים בכבדות אשר תוכננו במיוחד להכיל נוזל בטמפרטורה קרה. מרבית הטנקים הם דופן כפולה עם קיר חיצוני מבטון עבה וקיר פנימי מפלדה איכותית. בין הקירות שכבה עבה של בידוד יעיל ביותר. במתקנים רבים יש מיכלי אחסון תת קרקעיים לבידוד מוגבר.

לא משנה כמה טוב הטנקים מבודדים, חלק מה- LNG ירתח ויתאדה כגז טבעי. בדרך כלל מוסר גז זה מהמיכל. הוא משמש במקום כדלק או מקורר בחזרה למצב הנוזל והוחזר למיכל.

כיצד מועברים LNG?

מרבית ה- LNG מועבר באוניות מעוצבות במיוחד המכונות "נשאות LNG". לאוניות אלה יש כיפות כפול להגנה על המטען מפני נזק וכמגנה מפני נזילות. כמויות קטנות יותר של LNG מועברות במשאיות ורכבות מעוצבות במיוחד.

ההשפעה הסביבתית של LNG

לגז טבעי יש השפעה סביבתית נמוכה בהרבה כאשר הוא נשרף מאשר דלקים מאובנים אחרים. הוא פולט פחות פחמן דו חמצני, פחות חומר חלקיק ומייצר פחות אפר. למרות LNG נשרף בצורה של גז טבעי, יש לו השפעה סביבתית גדולה יותר מגז טבעי שלא נוזל. הסיבה לכך היא ש- LNG דורש הוצאה של אנרגיה לצורך נוזלים, הובלה וריסון מחדש.

לאחר בחינת ההשפעות הללו, ל- LNG השפעה סביבתית גדולה יותר מהגז הטבעי, אך בדרך כלל השפעה נמוכה יותר משריפת פחם או נפט. אם לוקחים בחשבון שאולי התלקח ה- LNG במקור כמוצר פסולת, ההשפעה הסביבתית מופחתת.

תמיכה ציבורית והתנגדות למסופי LNG

התמיכה הציבורית בפרויקטים של LNG מעורבת בדרך כלל - במיוחד בצד היבוא בו עשויים להימצא מספר גדול של אנשים ליד מתקן הפיזור. למרות שאנשים מקווים כי LNG יביא להם מקור אמין לגז טבעי חסכוני, לאחרים יש חששות כי מתקן הפיזור או רכבי התובלה עלולים להתפוצץ או להבעיר אש. חלק מהאנשים חוששים כי מתקני LNG הם יעדי טרור. למרות של- LNG יש היסטוריה מצוינת של בטיחות, לא ניתן להקדיש לדאגות אלה הסתברות לאפס.

הגיאוגרפיה של הגז הטבעי

הגיאוגרפיה של הגז הטבעי משתנה כל הזמן. תגליות גז טבעי חדשות, צינורות חדשים ומסופי LNG חדשים יכולים להגביר את האספקה ​​המקומית. עלייה בהיצע המקומי יכולה להוריד מחירים שיכולים לעורר את הביקוש. הביקוש הגובר יכול להעלות מחירים, לעורר את פעילות הקידוח, להשיק פרויקטים בצנרת ולמשוך השקעות במתקני LNG. הגיאוגרפיה של הגז הטבעי היא דינאמית.